Dos maneras de mover las cerdas
Los mangos sónicos mueven sus cabezales de una de dos maneras. Un accionamiento excéntrico gira una masa descentrada, convirtiendo la rotación en vibración: la familia más antigua y barata, presente en mangos de entrada y de gama media. Un accionamiento de bobina móvil lineal mueve el eje directamente con una bobina y un imán, la familia detrás de la mayoría de los mangos premium: respuesta más rápida, control más fino de las curvas de modo y una firma táctil distinta en la mano. Ninguno es mejor en abstracto; la elección correcta sigue al precio objetivo, al presupuesto de batería y a los modos que el firmware quiera correr. La guía de tipos de motor los compara en detalle, y el artículo sobre cómo funcionan los cepillos sónicos muestra lo que la vibración hace en la boca.
Las seis piezas de la ficha
El boceto de forma de onda traza el barrido, pero un motor se cotiza por las piezas de abajo, en el orden en que una planta las presupuesta. La fila del montaje importa más de lo que los compradores esperan: el mismo motor puede sentirse duro o suave en la mano según cómo esté aislado de la carcasa.
| Pieza | Qué decide el rendimiento | Opciones típicas |
|---|---|---|
| 1 Carcasa | Tamaño del cilindro, encaje en la bahía, camino térmico | Cilindros estándar, opciones de funda de silicona |
| 2 Conjunto del rotor | Familia de accionamiento, techo de frecuencia | Rotor de masa excéntrica o de bobina móvil lineal |
| 3 Eje de accionamiento | Descentramiento, acoplamiento al eje del cabezal | Tolerancias fijadas por plataforma de cabezal |
| 4 Juego de rodamientos | Vida, ruido, comportamiento al desgaste | Rodamientos de casquillo o de bolas |
| 5 Bobina y PCB | Curvas de modo, eficiencia, control del conductor | Devanados por objetivo de frecuencia, placa conductora |
| 6 Montaje | Ruido percibido, camino de vibración hacia la carcasa | Soportes antivibratorios y clips |
Velocidad, amplitud y lo que sienten los compradores
La velocidad del motor de los mangos sónicos se sitúa entre 20,000 y 40,000 pasadas por minuto, los modelos de entrada en la parte baja de la banda y los buques insignia en la alta. Pero la velocidad sola decide poco: la amplitud, la masa del cabezal, la conicidad de las cerdas y la curva del firmware deciden lo que el usuario siente realmente, razón por la cual dos mangos con la misma cifra pueden cepillar distinto. Los listados deben citar la cifra desde la ficha técnica del modelo y dejar la sensación a los nombres de los modos. Los números de detrás se explican en pasadas por minuto explicadas y en vibración y amplitud.
Vida en el banco de rodadura
La vida del motor se demuestra en un banco de rodadura: las unidades corren de forma continua o en ciclos de trabajo hasta alcanzar la cifra de horas estándar de la planta, y después las comprobaciones de desmontaje miden el desgaste de rodamientos, conmutación y montajes. El objetivo de horas sigue la norma de cada planta y se acuerda por programa, no se cita desde esta página. El ruido viaja con la vida: un motor sónico sano se sitúa en 55-60 dB o menos en el mango en uso normal, y una cifra de ruido creciente a lo largo de las horas de rodadura es el aviso temprano habitual. Lo que el comprador oye en la caja se cubre en niveles de ruido explicados.
Emparejar un motor con un programa de mango
Un motor nunca se elige solo. Las dimensiones de la bahía fijan el cilindro; el presupuesto de consumo de la batería fija el devanado; el juego de modos fija las curvas de accionamiento que la bobina y el PCB deben seguir; y la plataforma del cabezal fija el acoplamiento del eje. Cambiar una fila afecta a las demás, razón por la cual la mesa pide la especificación del mango anfitrión antes de cotizar un motor, no después. Los programas que migran de mangos de catálogo a moldes privados suelen reabrir la elección de motor a la vez; los compromisos están en molde privado frente a molde de catálogo, y el lado electrónico en PCB y firmware.
Pedir motores como componentes
Los pedidos de componentes corren distinto que los mangos terminados. Las cantidades se cotizan por millares de piezas, las muestras llegan con el informe de ensayo propio de la planta en lugar de una caja de retail, y la certificación ocurre dentro del expediente del aparato terminado, IEC/EN 60335-2-52 con CE para Europa y UL 859 vía UL o ETL para Norteamérica, con declaraciones RoHS y REACH de la planta del motor verificadas por proyecto. Los pedidos de componentes encajan en el flujo de abastecimiento descrito en el proceso de abastecimiento, y las comprobaciones de lote siguen la misma lógica que ensayos e inspección.
Comprobaciones antes de aprobar un lote de motores
- Velocidad en pasadas por minuto en un banco contra el informe de ensayo de la planta.
- Ruido a distancia fija en el mango o en un utillaje de prueba, contra la cifra acordada.
- Comportamiento de las curvas de modo a través del PCB anfitrión en unidades muestreadas.
- Evidencia de horas de rodadura del lote contra la norma de la planta.
- Descentramiento del eje y ajuste del acoplamiento contra la tolerancia de la plataforma del cabezal.
- Declaraciones RoHS y REACH y trazabilidad del lote contra el expediente del pedido.
Las comprobaciones se redactan por programa y se confirman antes del primer lote; vea control de calidad. Las cantidades y plazos de referencia están en la página de MOQ y plazo de entrega, y el formulario de presupuesto abre la conversación sobre motores.